Понижение температуры в камерах четко указывает на утечке фреона. Причина в появления трещин в трубках, где движется охлаждающий агент. В первую очередь обесточьте агрегат, уберите все содержимое и распахните дверцы для просушки.
Ключевой сигнал – появление маслянистых подтёков на трубопроводах испарителя или двигателя. Смазка перемешивается с хладагентом, и его следы точно обозначают участок разгерметизации. Другие частые симптомы: постоянная работа компрессора без пауз, появление толстого слоя инея на испарителе или тихое шипение.
Собственными силами долить хладагент бесполезны. Пока не ликвидирована исходная неисправность вытекший хладагент снова улетучится. Требуется профессиональная диагностика с применением детектора утечек, продавливание системы азотом для обнаружения всех мелких повреждений и затем пайка проблемных зон.
После герметизации контура специалист вакуумирует его вакуумным насосом для устранения воздуха и воды. Только затем в систему закачивается необходимый объем записанного в паспорте марки фреона. Нарушение рецептуры или применение не тех марок станет причиной неправильной работы и поломке компрессора.
Признаки утечки и заправка фреона в Siemens
Проанализируйте работу техники, когда он больше не держит установленную температуру, а мотор работает почти без перерывов.
Следы коррозии на магистральных трубках или пятна масла в тыльной стороне укажут на место выхода хладагента.
Появление толстого слоя инея на одной стенке испарителя при совсем чистой противоположной – распространенный признак нехватки фреона.
Чтобы точно найти место утечки потребуется течеискатель. Осмотр глазами обычно не обнаруживает невидимые глазу повреждения.
Перед тем, как восстанавливать систему удалите остатки старого хладагента и влаги с помощью вакуумирования. Если пропустить этот этап вода внутри повредит компрессор.
Ликвидируйте повреждение – запаяйте отверстие или установите новый контур. Применяйте исключительно аргоновую сварку для соединений из меди или алюминия.
По завершении ремонт Siemens с гарантиейа закачайте в систему хладагент, который написан на табличке мотора. Не смешивайте разные виды хладагентов.
Контролируйте давление в системе с помощью манометрического коллектора. Избыточная заправка так же вредна, как и его нехватка.
Проведите финальную проверку: оставьте агрегат работать 20-30 мин, потом проверьте в нормальном охлаждении и том, что нет новых утечек.
Симптомы утечки фреона в холодильниках Siemens
Сразу же остановите использование прибора, при обнаружении любого из следующих признаков. Эксплуатация далее может привести к выходу из строя компрессора.
Самый надежный признак – полное отсутствие холода в холодильной и морозильной камерах. Аппарат работает, мотор гудит, но температура становится как в комнате.
Холодильники с системой ноу фрост будут демонстрировать быстрое и полное оттаивание испарителя. В морозильной камере вместо снега появляется лужа.
| Внешнее проявление | Внутренние процессы |
|---|---|
| Компрессор работает непрерывно | Двигатель пытается выйти на заданный режим, но не хватает фреона для нормального теплообмена. |
| Конденсатор на задней стенке холодный | При нормальной работе эта решетка должна быть теплой или горячей. Отсутствие нагрева говорит о проблеме в цикле охлаждения. |
| Жирные следы на трубопроводах или в местах пайки | Хладагент уносит с собой масло из мотора. Потеки масла в местах пайки – прямой указатель места разгерметизации контура. |
Слабый или прерывистый поток хладагента есть основания думать, если агрегат плохо морозит, но периодически отключается. В подобных ситуациях на испарителе иногда возникает слой инея разной толщины.
Каждый из этих симптомов нуждается в вызове специалиста. Попытки починить своими силами недопустимы.
Поиск места утечки хладагента в холодильной системе
Используйте электронный течеискатель для обнаружения точек утечки. Осмотрите места пайки, вальцовки и стыков трубок, так как именно здесь чаще всего происходит разгерметизация.
Воспользуйтесь методом мыльной эмульсии в местах без доступа к оборудованию. Покройте пеной可疑тельные стыки и наблюдайте за появлением пузырей, указывающих на выход газа.
Выполните откачку системы и отслеживайте повышение давления. Стремительный рост значений на манометре свидетельствует о нарушении герметичности.
Флуоресцентная присадка для УФ-подсветки способна найти микротрещины. После циркуляции вещества в системе осмотрите её компоненты с УФ-лампой.
Прибор тепловизионного контроля позволяет найти нарушения температурного режима, свойственные местам с низким уровнем хладагента. Наибольшее внимание сосредоточьте на испарителе и конденсаторе.
Какое оборудование требуется для заправки холодильника фреоном
Необходимым оборудованием является вакуумный насос. Он удаляет воздух и пары влаги из системы перед введением нового хладагента. Если пропустить этот этап, влага в контуре вступит во взаимодействие с охлаждающим агентом, генерируя кислоты, что приведет к поломке компрессора.
Для присоединения измерительного коллектора к сервисному порту оборудования необходимы шланги с переходниками. Шланговая арматура должна быть предназначена для высоких давлений и иметь quick-connect соединения для уменьшения утечек. Задействуются весовые устройства для четкого нормирования вещества. Калибровочное оборудование помогает подать в контур ровно то количество хладагента, которое указано на информационной пластине.
Чтобы найти повреждения, вызвавшие утечку, используется детектор утечек. Наиболее точные модели – электронные, определяющие место нарушения герметичности по изменению концентрации газа в воздухе. Дополнительно используется устройство для вальцовки медных трубок и горелка с припоем для устранения найденных неполадок.
Какой тип хладагента используется в холодильниках Siemens
Новые аппараты этого немецкого бренда используют в качестве хладагента изобутан (R600a). Это углеводородный газ, который считается природным и имеет нулевой потенциал разрушения озонового слоя.
Раритетные экземпляры могут работать на R134a. Чтобы точно идентифицировать рабочий агент, нужно:
- Ознакомиться с технической табличкой, размещенной внутри холодильной камеры или на задней панели устройства.
- Обнаружить графу «Refrigerant» или «Хладагент» – в ней прописан тип хладагента.
- Изучить руководство пользователя.
Изобутан имеет важные характеристики:
- Является горючим, что предъявляет особые требования к монтажу и сервису.
- Для функционирования необходимо меньшее количество агента относительно других типов.
- Обеспечивает низкий уровень энергопотребления.
Несанкционированная работа с этим веществом без специализированного оснащения и квалификации запрещается. Все операции с холодильным контуром должны проводиться сертифицированными мастерами.
Как выполняется вакуумирование системы перед заправкой
Соедините вакуумный насос с сервисным портом контура посредством измерительной станции. Применяйте шланги с шаровыми вентилями для сокращения проникновения воздуха.
Технология разделяется на две важные стадии:
- Вакуумирование до минимального давления
- Включите насосное оборудование и откройте вентили на коллекторе.
- Следите за показаниями манометра: давление должно установиться ниже 500 микрометров ртутного столба (0,67 мбар).
- Контроль герметичности (Тест на стояние)
- Выключите насос, перекройте вентили коллектора и отключите его.
- Следите за значениями на манометре на протяжении 15-20 минут.
- Увеличение давления не должно быть больше 100-150 микрон. Превышение этого значения сигнализирует о неисправности.
При положительном результате тестирования система подготовлена к заправке хладагентом. Игнорирование этой процедуры ведет к неустойчивой работе устройства по причине наличия влаги и неконденсируемых газов в системе.
Как заправить холодильник Siemens фреоном и проверить давление
Присоедините измерительный коллектор к сервисным клапанам устройства. Низконапорный шланг (синего цвета) присоедините к стороне всасывания, а высоконапорный (красный) – к нагнетанию. Контур должен быть полностью вакуумирован для удаления влаги и воздуха.
Включите компрессорное устройство. Отслеживайте значения на манометрах. Для бытовых моделей рабочее давление на всасывании обычно находится в диапазоне от 0,5 до 1,5 бар (зависит от типа хладагента, например, R600a). Показатель на линии нагнетания может достигать 10-15 бар.
Подавайте охлаждающий агент через фильтр-осушитель, соблюдая вес, указанный на шильдике агрегата. Не применяйте показатели давления в качестве единственного ориентира; количество закачиваемого агента должно быть точно отмерено.
Измерьте температурные показатели на выходе из испарителя и входе компрессора Расхождение обязано соответствовать заводским характеристикам. После остановки двигателя отслеживайте, чтобы давление в системе стабилизировалось постепенно, без резких перепадов.
Проверьте, чтобы в смотровом глазке не было пузырьков (если он установлен производителем). Запорьте сервисные клапаны или установите свежие заглушки. Осуществите пробный запуск на 20-30 минут для финальной проверки рабочих параметров.
Тестирование работоспособности холодильника после обслуживания
Подключите устройство к сети и дайте ему проработать минимум 2-3 часа до оценки результата.
Следите за температурой в морозильной и холодильной камерах. Нормативные показатели: от -18°C до -24°C для низкотемпературной камеры и от +3°C до +5°C для отделения свежих продуктов. Для точности используйте встроенные или стационарные термометры.
| Временной промежуток | Ожидаемый результат | Метод контроля |
|---|---|---|
| Первые 30 минут | Включение компрессора, охлаждение поверхности испарителя | Тактильная проверка задней стенки камеры |
| Через 1-2 часа | Снижение температуры ниже +10°C в холодильной камере | Считывание показаний с дисплея или термометра |
| Свыше 3 часов | Достижение установленного температурного режима | Проверка соответствия заданным параметрам |
Прослушайте работу агрегата. Шум должен быть монотонным, без ударов, сильной тряски или регулярных щелканий чаще, чем раз в 15-20 минут. Посторонние шумы часто сигнализируют о неполадках компрессора или вентилятора.
Осмотрите конденсатор на задней стенке. Он обязан нагреваться одинаково по всей поверхности. Непрогретые участки или влага на трубках говорят о неисправностях.
Проконтролируйте герметичность дверного притвора. Бумажный лист, защемленный между уплотнителем и корпусом, обязан надежно фиксироваться. Слабое примыкание приводит к намерзанию снега и повышенному энергопотреблению.
Проверьте корректность автоматических систем: включение лампочки при откртии дверцы, циклы оттаивания в режиме No Frost, исправность блока управления.
