<p>Перед началом работ полностью обесточьте оборудование, вынув вилку сетевого шнура из розетки. Местонахождение искомого элемента – рядом с патрубками компрессора, куда подключены трубки с фреоном. Он может быть в пластмассовом или металлическом кожухе, прикреплен посредством клипс или шурупов. Удалите прежний узел, осторожно отключив разъем с проводкой и открутив крепеж.</p>
<p>Поместите купленный блок на прежнее место, прочно зафиксируйте и присоедините контактную колодку до щелчка фиксатора. После монтажа включите питание и проконтролируйте процесс запуска: должен послышаться один короткий щелчок, а мотор начать работать ровно, без посторонних звуков.</p>
<h2>Инсталляция нового управляющего блока мотора-компрессора: присоединение кабелей</h2>
<p>Ориентируясь на схему на корпусе нового прибора или в техническом паспорте, определите, какие разъемы на нем соответствуют контактам мотора. Не ориентируйтесь на расцветку проводов, а на их функциональное предназначение.</p>
<table>
<tr>
<th>Разъем на моторе</th>
<th>Предназначение</th>
<th>Место подключения на блоке</th>
</tr>
<tr>
<td>S (Start)</td>
<td>Пусковая обмотка</td>
<td>К выходу на пусковую обмотку (может быть обозначен как S либо "Пуск")</td>
</tr>
<tr>
<td>R (Run)</td>
<td>Основная обмотка</td>
<td>К контакту рабочей обмотки (может быть обозначен как R или "Работа")</td>
</tr>
<tr>
<td>C (Common)</td>
<td>Общий провод</td>
<td>На входной контакт, куда подводится сетевой кабель (часто обозначается L, C или "Сеть")</td>
</tr>
</table>
<p>Установите клеммные наконечники проводов от нового блока на соответствующие штыри мотора. Проверьте, что соединение надежное, без зазоров. Контакты должны быть чистыми, без признаков окисления и гари.</p>
<p>Присоедините шнур электропитания к соответствующим контактам устройства защиты. Зачастую это два независимых гнезда. Подайте питание на агрегат. Краткий щелчок и плавная работа мотора подтверждают верность подключения.</p>
<h2>Как обнаружить и опознать пусковое реле в холодильнике</h2>
<p>Отсоедините холодильник от сети. Основной блок с этим элементом чаще всего расположен в нижней задней части прибора, вблизи компрессора. Он может быть скрыт защитным кожухом, который снимается путем откручивания винтов или отстегивания клипс.</p>
<p>Искомая деталь обычно закреплен на крепежном кронштейне на самом двигателе-компрессоре или около него. Это маленький пластмассовый или металлический корпус черного цвета, к которой подведены электрические кабели. Она подключена в разрыв цепи между электросетью и клеммами мотора.</p>
<p>Для точного определения местоположения посмотрите в техническом паспорте вашего холодильника. Если руководство утеряно, отыщите его электронную версию онлайн по имени производителя и коду модели. <a href="https://kaswece.org/bbs/board.php?bo_table=free&wr_id=2376964">ремонт холодильников в москве на дому samsung</a>.</p>
<p>После визуального обнаружения изучите маркировку на корпусе. Маркировка или схематичный рисунок подтвердят назначение детали. Сопоставьте внешний вид с изображениями штатных комплектующих для вашего агрегата.</p>
<h2>Необходимые инструменты для снятия старого реле</h2>
<p>Для снятия вышедшего из строя прибора нужен небольшой, но специальный набор инструмента.</p>
<ul>
<li><strong>Крестообразная отвертка</strong> (маркировки PH1/PH2). Чаще всего корпуса крепятся на винты с крестовым шлицем.</li>
<li><strong>Прямая отвертка</strong> среднего размера. Необходима для вскрытия пластикового корпуса и снятия стопоров.</li>
<li><strong>Длинногубцы</strong> или <strong>тонкогубцы</strong>. Помогут бережно отсоединить клеммные разъемы, которые часто прикипают к контактам.</li>
<li><strong>Тестер</strong> в режиме проверки целостности цепи или омметра. Требуется для финальной проверки цепи и подтверждения неисправности снимаемого модуля до его замены.</li>
</ul>
Перед стартом всех операций в обязательном порядке обесточьте аппарат, извлекая штепсель из розетки. Снимите схему подключения проводников на контактах используя снимок или бирки – это позволит избежать промахов при инсталляции замены.
Как правильно отсоединить провода и снять неисправное реле
Запечатлейте начальную раскладку подключения проводов до всех манипуляций. Это предотвратит недочеты при обратной установке.
Отсоедините устройство от электросети. Выньте вилку из розетки для полного обесточивания.
Отыщите блок с пускозащитным реле. Как правило, она размещена на тыльной стороне прибора или рядом с двигателем.
Аккуратно отожмите пластмассовые защелки или открутите винт, удерживающий крышку клеммной колодки. Уберите ее.
Применив тонкогубцы или изолированную отвертку, ослабьте зажимные винты. Избегайте рывков и скручивания проводников.
По одному отсоединяйте проводники, проверяя по фото. Обозначьте их изолентой для надежности.
Когда все клеммы свободны отвинтите фиксирующий кронштейн или стяжку, фиксирующую корпус устройства.
Потяните модуль на себя, чтобы извлечь его из посадочного гнезда. Не давите сильно, чтобы не повредить соединения.
Контрольная проверка нового пускового устройства перед установкой
Сразу после вскрытия упаковки осмотрите корпус устройства на предмет сколов, трещин и подтеков. Присутствие каких-либо видимых изъянов – прямое основание для возврата товара.
Сопоставьте новое реле со старым по следующим параметрам:
- Габариты и конфигурация блока.
- Расположение и конфигурация штекерных контактов.
- Обозначения: рабочее напряжение, ток, модель мотора.
Потрясите устройство. Не должно быть слышно посторонних звуков, вроде грохота или лязга.
Проверьте состояние кабелей и контактных групп. Контакты должны быть чистыми, без следов окисления или коррозии. Убедитесь, что все винты затянуты.
Убедитесь в правильности электрической разводки, которая часто наносится на корпус. Размещение клемм для основных и пусковых обмоток должно совпадать со старой деталью.
В какой последовательности подключить контакты на новом реле
Перед началом подключения проверьте, что шнур вынут из розетки.
Отыщите на новом блоке маркировку контактов. Обычно это маркировка в виде букв или условных значков.
Первым подключите кабель, подключенный к электросети, к клемме, помеченной как "L" или "Сеть".
Следующим закрепите кабель, ведущий к мотор-компрессору, на разъем "M" или "Мотор".
Провод от пусковой обмотки силового агрегата подключите к клемме, помеченной как "S" или "Start".
Проверьте надежность затяжки всех соединений, а оголенные жилы не выступают за пределы клеммника.
После верного подсоединения всех кабелей смонтируйте блок на положенное место.
Как проверить работу холодильника после замены реле
Немедленно после инсталляции включите агрегат в сеть. Прислушайтесь: старт двигателя обязан произойти за пару секунд, сопровождаясь одним коротким щелчком. Нет гула или частых щелканий — знак верного монтажа.
Приложите руку к боковой стенке аппарата. Спустя несколько минут стенка станет теплой, что свидетельствует о нормальной работе мотора. Похолодание в отделении проявится спустя 15-20 минут.
Проверьте цикличность отключения двигателя. Рабочий двигатель обязан самостоятельно выключаться когда температура достигнет нужного значения, а затем снова включаться через промежуток. Длительность первого цикла в норме занимает 10-25 минут исходя из модификации и исходной температуры.
Убедитесь в отсутствии посторонних шумов: скрежета, дрожи или монотонного гудения. Приемлем лишь равномерный негромкий звук работы.
Через 2-3 часа эксплуатации оцените результат. В морозилке должен активно намерзать иней, а в основной камере температура должна стабильно держаться в пределах от +3 до +5 градусов Цельсия.
